Думается, спустя несколько лет, при составлении очередного спортивного хит-парада, новоиспеченного чемпиона мира
Все, борьба в чемпионате мира завершилась, причем досрочно. Последний этап в Абу-Даби будет иметь смысл разве что в свете борьбы двух поверженных лидеров
Главной новостью прошедшей недели, безусловно, стало возвращение в строй бразильского пилота, который понемногу приходит в себя после тяжелейшей аварии в Венгрии
Что должно случиться, чтобы британец упустил свой чемпионский титул? Наверное, именно так ставят сейчас многие болельщики "Формулы-1", потому что в случае с Дженсоном Баттоном куда легче выиграть, нежели проиграть.
Как и водится, под конец сезона события в Королевских гонках с каждым днем протекают все более интенсивно, а команды, чувствуя приближение зимней паузы, активизируют свои усилия на всех фронтах.
Команду Renault лихорадит уже не первый год, сразу же после чемпионского дубля Фернандо Алонсо и перехода испанца в McLaren в "конюшне" пошли серьезные изменения.
В последний отрезок чемпионата мира руководство "красных жеребцов" решило сделать грамотный во всех отношениях ход, и пригласить на осенние гонки опытного бойца в лице Джанкарло Физикеллы.
Гоночный уик-энд в Спа получился невероятным и драматическим одновременно. Все началось в субботу
После месячной паузы Чемпионат мира по "Формуле-1" возобновился. Команды не только успели хорошенько отдохнуть (в середине августа "конюшни" распустили весь штат – начиная с механиков и заканчивая гонщиками, на двухнедельные каникулы)
Несмотря на то что семикратный чемпион мира, казалось бы, четко и ясно дал понять, что не вернется в "Формулу-1" из-за достаточно серьезных проблем со здоровьем, вокруг немца продолжает бушевать настоящий океан страстей.
Это может показаться невероятным, но немца в "Формуле-1" действительно не будет. Во всяком случае, на момент подписания номера в печать сам Михаэль Шумахер, да и Ferrari тоже, распространили соответствующие заявления.
Семикратный чемпион мира в очередной раз подтвердил тезис, согласно которому историю творят люди, и определяют – тоже настоящие личности.
Как уже упоминалось, следующий год для Chrysler ознаменовался отказом от устаревших моторов FirePower Hemi. Очередной Chrysler 300Е получил более современный и более дешевый мотор Golden Lion с клинообразными камерами сгорания.
Сегодня, произнося словосочетание Chrysler 300С, перед нашими глазами, собственно как и перед глазами большин-ства европейцев, предстает грузный образ большого современного американского автомобиля.
Гран-при Венгрии было самым интересным и драматичным одновременно в нынешнем сезоне, за чем уже успели соскучиться болельщики "Формулы-1" в 2009 году: интрига, борьба, напряжение. Пилоты на подиуме по итогам гонки, и те – знакомые лица, будто бы нам показ
На фактически вакантное кресло президента FIA объявился первый серьезный претендент, который, если не случится ничего непредвиденного, как например – самоотвод
Австралийский ветеран неожиданно в 32 года выиграл первую гонку в своей карьере, чем установил по-своему уникальный рекорд. Но обо всем по порядку…
После того как команды "Формулы-1", объединенные под крылом FOTA, одержали стратегически важную победу над FIA и ее президентом Максом Мосли
Конфликт между Ассоциацией команды "Формулы-1" (FOTA) и FIA (в частности, ее президентом Максом Мосли) исчерпан, причем – в пользу первых, и с фактической отставкой для одиозного чиновника.
В древнем городе Чернигове стартовал первый этап "Открытого кубка Субару 2009".
У болельщиков Королевских гонок появился отличный повод пожалеть стремительного летящего к своему чемпионскому титулу Дженсона Баттона
Итак, чиновники FIA и команды "Формулы-1" определились. Первые сделали выбор из доброго десятка претендентов, и назвали три "конюшни", которым суждено пополнить состав участников чемпионата мира в 2010 году; вторые подали заявки на участие в сезоне.
Невзирая на очередную, уже шестую уверенную победу британца в семи стартовых гонках сезона, говорить о том, что остальные участники чемпионата мира продолжают пасти задних, и сдались на милость будущему победителю 2009 года, никак нельзя.
Президент FIA Макс Мосли рассказал, зачем ему нужны новые участники чемпионата мира Как и ожидалось, в борьбе между недовольными регламентными нововведениями, вступающими в силу в 2010 году, командами и боссами FIA победил прагматизм.
Преимущество "железных коней" Росса Брауна продолжает оставаться тотальным. Причем очевидность силы болидов Brawn GP просматривается даже на фоне некоторой реанимации команды Ferrari.
Мы уже детально писали о том, что руководство итальянской "конюшни" пришло в ярость от нововведений FIA, которые должны вступить в силу с 2010 года и, фактически, разделят участников чемпионата мира на два дивизиона, что, в свою очередь, породят настоящую
События, происходящие в нынешнем сезоне "Формулы-1", стоит расценивать весьма относительно, и даже философски, ведь сейчас уже ни для кого не секрет тот факт, что Королевские гонки находятся на переломе двух эпох
Наш мир меняется, и мир Королевских гонок меняется параллельно с ним. О необходимости введения существенной экономии в чемпионате мира говорили еще задолго до финансового кризиса, однако "период сытого застоя", когда некоторые команды позволяли себе бюдже
Гран-при Бахрейна прошло несколько скомкано и даже незаметно. Сама гонка получилась достаточно скучной и прогнозируемой, и какой-то особой интриги болельщики не увидели.
Каждую весну в пустыне американского штата Юта проходит вседорожная акция Moab Jeep Safari. Действо собирает любителей полноприводной техники со всех США.