F1: Итальянская звезда для Ferrari

В последний отрезок чемпионата мира руководство "красных жеребцов" решило сделать грамотный во всех отношениях ход, и пригласить на осенние гонки опытного бойца в лице Джанкарло Физикеллы. 36-летний итальянец должен будет заменить за рулем болида 38-летнего Луку Бадоера, который толком не сумел войти в бурную воду "Формулы-1" после нескольких лет вынужденного простоя. Джанкарло Физикелла же, несмотря на возраст, реальный боец Королевских гонок, проведший, к тому же, блистательный Гран-при Бельгии, где сначала выиграл поул, а после финишировал вторым в гонке. Примечательно, что дебют в Ferrari итальянца пришелся на домашний Гран-при, подробнее о котором мы поговорим уже в следующем номере, ведь посмотреть там было на что!

Кратко рассказывая о Джанкарло Физикелле, трудно удержаться от штампов, и не назвать его одной из тех "теневых" звезд, которые лишь из-за того, что всю свою карьеру откатали на машинах "среднего" эшелона, так и не смогли достичь в "Формуле-1" чего-то значимого. Однако и без чемпионских титулов итальянец является одним из самых популярных пилотов Королевских гонок, а приглашение в Force India в качестве и гонщика, и раскрученного лица, лишь свидетельствует о его авторитете как среди болельщиков и коллег по гоночному цеху, так и среди спонсоров, которые заключали контракты со скромной "конюшней" во многом благодаря звездному гонщику. Отметим лишь, что итальянец долго за рулем "красного жеребца" не задержится, и в 2010 году, когда, по идее, должен вернуться  в "Формулу-1" Фелипе Масса, перейдет на должность тест-пилота.  Хотя, в мире Королевских гонок возможно все, так что если Джанкарло Физикелле удастся зарекомендовать себя в оставшихся гонках сезона с лучшей стороны, то в следующем году мы вполне можем вновь увидеть его в обойме "красных жеребцов". Как известно, от добра добра не ищут, тем более когда на дворе мировой финансовый кризис.

Из других новостей прошедших дней отметим следующее. Хорошая новость поступила из стана команды Toyota, которая, похоже, передумала покидать чемпионат мира, и собирается участвовать в гонках "Формулы-1" еще как минимум в 2010 году. Правда, для этого автомобильному концерну пришлось пойти на существенное сокращение бюджета, после чего вряд ли стоит сомневаться в том, что в следующем чемпионате мира Toyota будет пасти задних… Тем более что от сотрудничества с японцами отказался концерн Williams, желающий возродить некогда удачную работу с командой Renault, гремевший победами в 90-х годах. Также стало известно, что со следующего сезона за рулем машины Brawn GP должен появиться Нико Росберг, удачно выступающий за рулем Williams. Парень не горит желанием продлевать истекающий по окончании нынешнего чемпионата мира контракт со своей теперешней "конюшней", и сейчас выбирает приемлемые варианты для продолжения карьеры. Напомним, что за перспективным немцем уже длительное время ведет охоту McLaren... Если Нико Росберг таки окажется в Brawn GP, то это значит только одно – неподражаемый Рубенс Баррикелло уйдет. Его будет не хватать…

Ну и в эти дни, возможно, решается судьба команды BMW, заявлявшей о желании покинуть "Формулу-1". Сейчас с владельцами "конюшни" ведут переговоры представители индийского капитала, которых, видимо, вдохновил успех в Королевских гонках Force India. Цена сделки оценивается в 50 миллионов долларов. Немцы требуют набросить к этой сумме еще 15 миллионов долларов, и подписать бизнес-план на ближайшие годы с бюджетом в 35 миллионов долларов за сезон. Потенциальные инвесторы, разумеется, сомневаются.