F1: Brawn – без пяти минут чемпион

Преимущество "железных коней" Росса Брауна продолжает оставаться тотальным. Причем очевидность силы болидов Brawn GP просматривается даже на фоне некоторой реанимации команды Ferrari. Видать, вдохновленные кулуарными баталиями с FIA и Берни Экклстоуном по поводу регламента чемпионата мира на следующий сезон, боссы итальянской "конюшни" решили резко активизировать свои усилия, и доказать власть держащим мужам, что у "красных жеребцов" еще есть силы, и, вообще, "Формула-1" без Ferrari будет вовсе не той "Формулой-1", которую любят миллионы и миллионы болельщиков. Разумеется, медленное возрождение итальянской команды вряд ли обуславливается одним лишь желанием "набить себе цену" перед лицом суровых и черствых чиновников, ибо Ferrari относится к категории вечных ценностей, однако определенный прогресс "красных жеребцов" очевиден. Так что болельщики "конюшни" – самая фанатичная их часть – даже утверждают, что Кими Ряйкконен в этом сезоне еще повоюет. Все может быть, только вот, разве что за место в импровизированной первой тройке по итогам чемпионата мира, потому что представить, что должно произойти для того, чтобы Brawn GP вдруг снизили обороты, и стали проигрывать, честно говоря, очень тяжело.

Мы по традиции обратимся к букмекерам, которые, оперируя сухими цифрами всезнающей статистики, а также новостями о силе той или иной команды, которые попадают в аналитические центры быстрее, чем в самые передовые СМИ, являются тем мерилом распределения сил в "Формуле-1", которому можно хоть как-то доверять даже в нынешнее непростое и абсолютно непредсказуемое время. Так вот, после победного дубля Brawn GP в Монако, если вы посмотрите на преимущество машин Росса Брауна и учтете особенность городской трассы, вера в эту команду-сенсацию нынешнего сезона лишь укрепилась. В чемпионстве Дженсона Баттона, победившего в пяти Гран-при из шести в нынешнем сезоне, уже не сомневаются, и ставки на его победу по итогам 2009 года принимаются как 1,14 к 1 – невиданный для "Формулы-1" прецедент! У конкурентов шансы практически микроскопические: ставки на Себастьяна Феттеля принимаются как 10 к 1, а на Кими Ряйкконена и вовсе – 26 к 1. Позиции самой команды в Кубке конструкторов еще более неоспоримые: на победу Brawn GP ставят как 1,1 к 1. На Red Bull – 9 к 1, на Ferrari – 11 к 1. Почувствуйте разницу…

Нынешнее положение дел в чемпионате мира отлично характеризируется самими пилотами. Так, после Гран-при Монако, Кими Ряйкконен, финишировавший третьим, радовался так, будто одержал одну из своих самых важных побед в карьере. Счастливый финн заявил, что его первое попадание на подиум в этом сезоне – это результат титанической работы всей команды Ferrari, и он рад снова оказаться в числе лидеров "Формулы-1". Хотя, конечно, экс-чемпион мира слегка погорячился, ведь судьба гонки была решена фактически на первом же круге Гран-при, когда Brawn GP сумели отстоять завоеванные в квалификации позиции, и уверенно захватили лидерство, после чего конкурентам "красных жеребцов" можно было надеяться только на чудо, которого в Монако так и не произошло. Так что, как уже было сказано выше, даже если процесс реанимации итальянской "конюшни" продолжится, то максимум на что сможет рассчитывать Кими Ряйкконен в этом сезоне, так это на борьбу с Red Bull и Toyota, потому что Brawn GP, как минимум в 2009 году – недосягаемы. Сам Дженсон Баттон, к слову, "не наелся" победами в чемпионате мира, и продолжает радоваться, словно ребенок, каждому новому успеху. Вот и после триумфа в Монако он сообщил, что с детства мечтал о победе именно на этих узких улочках, и в этом сезоне благодаря Brawn GP его мечты продолжают сбываться.

Кстати, интересный факт: все те же букмекеры принимают ставки на человека, который будет признан в Великобритании лучшим спортсменом 2009 года по версии ВВС, и Дженсон Баттон в этом хит-параде – лидер!