Появившийся в 2008 году Hyundai Genesis стал пробой пера корейской марки в бизнес-классе. Она оказалась успешной и в 2013 году появилось второе поколение седана.
Suzuki SX4 появился в 2006 году, а с 2013 года выпускается его второе поколение, которое в некоторых странах называют S-Cross.
Toyota Prius – первая по-настоящему успешная гибридная модель. С момента ее появления в 1997 году выпущено уже 3,5 млн. этих хетчбэков. Наряду со стандартной версией с 2012 года производят и заряжаемый гибрид.
Универсалы считались практичными транспортными средствами с момента своего появления. Главный упор они делают на вместительность и, прежде всего, на объем багажника.
Porsche наметили новую стратегию – постепенно большая часть моделей немецкой марки переходит на турбонаддув. Сначала эти перемены затронули «семейство» 911, а затем пришло время и для их младших братьев Boxster и Cayman.
Тяжелая экономическая ситуация и падение курса гривны серьезно отразились на украинском автомобильном рынке. Однако постепенно он отвоевывает утраченные позиции.
С момента появления Renault Megane в 1995 году в его линейке наряду с хетчбэком и универсалом всегда присутствовал и седан. В прошлом поколении его даже выделили в отдельную модель и переименовали в Fluence.
Долгое время Nissan Pathfinder был классическим рамным вседорожником. Но нынешнее его поколение изменило имидж и перешло на несущий кузов. Представили его в 2012 году, а теперь взялись модернизировать.
Экологические тенденции сейчас сильны как никогда. Даже несмотря на падение цен на нефть, за последние годы многие автопроизводители показали новые электромобили и гибриды.
Сейчас уже мало кого удивишь моделями, сочетающими в себе качества разных классов автомобилей.
Bentley Mulsanne известен с 1980 году – именно тогда представили первое поколение представительского седана. Назвали его в честь прямой Мульсанн на автодроме в Ле-Мане, где Bentley шесть раз выигрывали знаменитую 24-часовую гонку.
Марка Renault известна, прежде всего, благодаря своим хетчбэкам, седанам и мини-вэнам. Но в последние годы серьезно расширена и вседорожная линейка.
Citroen C3 в 2002 году пришел на смену модели Saxo. С того времени выпущено уже свыше 3,9 миллиона хетчбэков двух поколений. Теперь пришло время для третьей генерации C3.
Нынешний Ford Fiesta появился в 2008 году, а пять лет спустя представили его заряженную модификацию ST. За восемь лет выпущено свыше 30 тыс. Fiesta ST.
Вседорожники уже не первый год пользуются огромной популярностью в нашей стране. Высокий дорожный просвет, полный привод и вместительный салон играют свою роль при выборе подобной модели.
В этом году свое столетие празднует BMW. Юбилею посветили целую вереницу различных событий, а также оригинальные концепт-кары. Что характерно, создали их не только сами BMW, но и другие компании, входящие в концерн.
McLaren P1 – один из самых мощных и скоростных серийных автомобилей в мире. Еще более экстремальной является его модификация P1 GTR, предназначенная исключительно для гоночного трека.
На протяжении четверти века Infiniti выпускали преимущественно довольно крупные модели премиум сегмента. Но в прошлом году увидел мир первый компактный хетчбэк марки – Infiniti Q30.
Audi Q7 сложно назвать спортивной моделью. С момента своего появления в 2005 году это был роскошный семиместный автомобиль, ставивший на первое место комфорт и вместительность.
Модели D-класса в последние годы стали менее популярными, но все равно продаются в мире в огромных количествах. Они просторные внутри, обладают большими багажниками и неплохо оснащены.
Модели В-класса с кузовом хетчбэк в последние годы – одни из самых популярных автомобилей в мире. Они экономичные, не занимают много места на парковке и маневренные в городских условиях.
Знаменитую гонку «500 миль Индианаполиса» как правило выигрывают местные американские автопроизводители. Но в былые времена там триумфовали и европейские болиды.
Renault Clio представляет французскую марку в В-классе с 1990 года, а нынешнее, четвертое по счету, поколение модели представили в 2012 году. После четырех лет производства пришло время для его плановой модернизации.
Хетчбэк Volvo V40 в 2012 году пришел на смену модели C30 и стал первым автомобилем марки, выпущенным под крылом китайского концерна Geely. Четыре года спустя V40 прошел плановое обновление.
Большие автомобили традиционно популярны в наших краях. Подобные модели вместительные, с немаленьким багажником, да и статус владельца подчеркивают. Поэтому неудивительно, что крупные представители С-класса у нас популярны.
Opel Zafira известен с 1999 года и за это время выпущено свыше 2,7 миллиона мини-вэнов. В 2011 году представили третье поколение модели. Теперь же пришло время для его планового обновления.
В начале года на автосалоне в Детройте состоялась премьера седана Mercedes-Benz E-Class. Для немецкой марки это знаковая модель хотя бы потому, что она одна из самых продаваемых.
На протяжении четверти века спортивное подразделение Audi Quattro GmbH создает заряженные версии моделей немецкой марки.
Ford Ka представляет марку в А-классе с 1996 года и долгое время был самой компактной моделью в линейке. Два десятилетия спустя на европейский рынок выходит третье поколение хетчбэка, названное Ka+.
Появившись в 2007 году, Nissan GT-R стал продолжателем целой династии спортивных автомобилей, начатой еще знаменитым Skyline GT-R полвека назад.