Сегодня спортивными вседорожниками уже никого не удивишь, хотя еще лет 15 назад они были в диковинку. Они большие и мощные, а по динамике могут соревноваться даже с некоторыми купе.
Skoda позиционируют как практичные автомобили, а потому в линейке чешской марки традиционно присутствуют и утилитарные универсалы. Подобные версии есть у Fabia и Octavia с момента появления этих моделей.
Изначально марка Toyota была представлена в С-классе только моделью Corolla. Это один из самых популярных автомобилей в мире, ведь с 1966 года выпущено уже свыше 40 миллионов Corolla.
Линейка вседорожников Mitsubishi достаточно широкая. С 1996 года в ней присутствует модель Pajero Sport, созданная на базе пикапа L200.
С начала 90-х в спортивном подразделении Audi Quattro создают заряженные версии серийных моделей с обозначением S. С 1996 года такой вариант появился и у флагманского Audi A8, а назвали его S8.
Toyota Fortuner появился в 2005 году как вседорожник, построенный на базе пикапа Hilux. Его выпускали в восьми странах, и он заработал репутацию надежного и доступного покорителя бездорожья.
Исторически так сложилось, что большие автомобили довольно популярны на наших просторах. Такие модели вместительные, с немаленьким багажником, да и статус владельца подчеркивают.
Nissan Maxima известен с 1981 года. Он стал первой моделью бизнес-класса от японской марки, вышедшей на мировой рынок. Его позиционировали как большой седан для активных водителей.
Весной на автосалоне в Женеве состоялась презентация нового Ferrari 488 GTB. Купе являет собой серьезно модернизированный вариант модели 458 Italia.
Mercedes-Benz пришел в сегмент среднеразмерных вседорожников в 1997 году с моделью M-Class. За 18 лет увидели мир три поколения модели. Теперь на смену M-Class приходит GLE.
Fiat 500 – культовый итальянский автомобиль, пример успешной модели малого класса. С 1957 по 1975 годы выпущено свыше 3,8 миллиона этих «малышей», что сделало 500-й культовым.
Mercedes-Benz A-Class известен с 1997 года, но если изначально это был мини-вэн, то с 2012 года модель третьего поколения стала хетчбэком. Теперь, по прошествии трех лет, пришло время для плановой модернизации A-Class.
Большие седаны сейчас не столь популярны, как лет 10-15 назад. Тем не менее, автопроизводители продолжают выпускать подобные модели, пусть и в меньших количествах.
В последнее десятилетие в мире растет спрос на компактные и экономичные модели. Но в наших краях до сих пор пользуются популярностью огромные автомобили.
Стремительный рост цен на топливо и постоянное ужесточение экологических норм заставляет автопроизводителей искать пути сделать автомобили экономичнее. Хотя иногда новое – хорошо забыто старое.
В 1956 году молодая компания Lotus создала сверхлегкий обтекаемый болид 11 (Eleven).
С момента появления самого первого Mini в 1959 году на его базе создавали самые разные версии. Были среди них и компактные универсалы. Поэтому неудивительно, что такая версия (назвали ее Clubman) в 2007 году появилась и у современного Mini.
Chevrolet Cruze появился в 2008 году и сменил сразу две модели – Cobalt и Lacetti. Он стал своего рода «глобальным» автомобилем, ведь его продавали в разных частях света.
На данный момент в линейке Alfa Romeo всего три модели – хетчбэки Mi.To и Giulietta, а также купе и кабриолет 4C. Итальянская марка сейчас переживает реорганизацию, а ее модельный ряд собираются расширить до восьми автомобилей.
Первые вседорожники были сугубо утилитарными транспортными средствами. Но теперь подобные модели есть и в премиум-сегменте, причем это никого не удивляет.
Совсем недавно на Женевском автосалоне состоялась премьера нового поколения Skoda Superb. Первым дебютировал лифтбэк, а теперь линейку расширяет универсал Superb Combi.
Peugeot одними из первых начали создавать заряженные хетчбэки. Еще в 1984 году появилась модель 205 GTi, и с тех пор это обозначение носят все «горячие» версии марки.
Mercedes-Benz G-Class – настоящий долгожитель, ставший культовым автомобилем. Мало кто в 1979 году мог представить, что он продержится на конвейере 36 лет.
В Volkswagen выпускали вместительные вэны еще с 50-х годов – можно вспомнить культовый Т1 и его последователей. А вот в сегмент мини-вэнов марка пришла только в 1995 году с моделью Sharan.
Jaguar XJ известен с 1968 года, а нынешнее, четвертое по счету, поколение седана появилось в 2009 году. Полтора года назад XJ уже проходил модернизацию, а теперь его решили обновить повторно.
В этом году исполняется 60 лет французской марке Alpine. В тесном сотрудничестве с Renault эта компания создавала компактные спортивные модели.
Toyota Avensis впервые представили в 1997 году. В отличие от предшественника Carina, он был рассчитан сугубо на европейский рынок. Интересно, что особой популярностью автомобиль пользуется у корпоративных клиентов – они покупают 87% Avensis
В Infiniti недавно ввели новую систему индексов для своих моделей. На протяжении короткого времени все автомобили японской марки были переименованы.
Изначально С-класс планировался как бюджетный сегмент. Стоявшие у его истоков модели вроде Volkswagen Golf первого поколения или Honda Civic были компактными, доступными и экономичными.
С каждым годом в огромном и многоликом сегменте вседорожников все популярнее становятся компактные бюджетные модели.