Тысячекубовая Honda Mean Mower попала в Книгу рекордов Гиннесса

Honda Mean Mower официально установила новый рекорд Гиннесса в категории «Самая быстрая газонокосилка», сумев развить скорость в 187,6 км/ч, что на 45 км/ч лучше предыдущего показателя.

Новый рекорд Гиннесса был установлен под пристальным взором представителя Книги рекордов Гиннесса на испытательном полигоне Идиада в испанской Таррагоне 8 марта 2014 года. За рулем «суперкосилки» сидел пилот журнала TopGear, которому также принадлежит первый рекорд скорости Mean Mower. Приблизительно в 17:20 по киевскому времени на северной прямой трека Идиада гонщику удалось затмить свой предыдущий рекорд в 141,35 км/ч, который был установлен в мае 2010 года.

Скорость измерялась на стометровом участке, оснащенном радаром и таймерами. По правилам Книги рекордов Гиннесса, газонокосилка должна была проехать по одному и тому же участку трассы в двух направлениях в течение часа. Максимальная скорость рассчитывалась как среднее арифметическое максимальных скоростей, продемонстрированных в двух заездах. Кроме того, чтобы рекорды засчитали, Mean Mower должна была выглядеть как газонокосилка и быть способна косить траву. Оба условия она успешно выполнила, после чего, около 19:00 8 марта представитель Книги рекордов Гиннесса официально зарегистрировал новый рекорд.

Целью создания Mean Mower было желание продемонстрировать изобретательский дух Honda, рассказать о спортивном наследии марки, а также напомнить, что выпуском автомобилей компания не ограничивается. Газонокосилка Mean Mower была разработана и сконструирована в Великобритании компанией Team Dynamics, партнером Honda по подготовке к Чемпионату Великобритании по шоссейно-кольцевым гонкам среди легковых автомобилей. Команда инженеров полностью переработала садовый трактор Honda HF2620, добавив к нему заново собранное шасси, изготовленное из легковесного и сверхпрочного хромолия 4130 (высокоуглеродистой стали). В качестве силового агрегата использовался тысячекубовый двигатель мотоцикла Honda VTR Firestorm, тогда как «донорами» подвески и колес стали квадроциклы марки.

Выглядит Mean Mower практически точно так же, как ее серийный прототип, однако имеет несколько значительных отличий, незаметных на первый взгляд. Режущая дека машины выполнена из легкого стекловолокна, а в травосборник был спрятан топливный бак, масляный радиатор, а также дополнительный радиатор водяного охлаждения.

Важно, что несмотря на внушительные технические преобразования, газонокосилка не потеряла способности выполнять свою главную функцию – стричь газоны. За это отвечают два электромотора в режущей деке, а также вращающийся на скорости 4000 об/мин режущий стальной трос толщиной 3 мм. Газонокосилка может срезать траву на скорости 24 км/ч, что вдвое больше, чем скорость оригинальной HF2620.
Газонокосилка также оснащена специально разработанной для нее 6-ступенчатой коробкой передач с переключателями лепесткового типа, сделанным на заказ спортивным сиденьем Cobra, выхлопной системой Scorpion, а также рулевой рейкой от Morris Minor.

Результатом находчивости и кропотливого труда инженеров стала газонокосилка весом всего 140 кг, максимальной скоростью выше 209 км/ч, 96 Нм крутящего момента, невероятной мощностью на единицу веса в пределах 532 л. с./т, и разгоном от 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды.

Главным требованием при работе над проектом было достижение максимальной безопасности. Для того чтобы газонокосилка не теряла равновесия, использовались колеса от квадроциклов, привычные к езде по сложному бездорожью. За счет повышенной мягкости они обеспечивают высокое сцепление и отличную управляемость даже на асфальте. Большей частью болид был создан из комплектующих Honda, включая тормоза и некоторые мотоциклетные запчасти. Другие компоненты были изготовлены на заказ компанией Team Dynamics и ее партнерами.