Renault Twingo: не такой, как все

Первый Renault Twingo появился в 1992 году и обозначил приход французской марки в А-класс. Теперь, 22 года спустя, дебютирует новый Twingo третьего поколения, совершивший небольшую революцию.
   
В это трудно поверить, но Twingo стал заднемоторным, как знаменитый массовый Renault 4CV 1947 года и горячий хетчбэк Renault 5 Turbo 1980 года. Платформу для новинки позаимствовали у Smart в рамках партнерства концернов Daimler и Renault-Nissan. Кроме того, теперь автомобиль впервые доступен в пятидверном исполнении.

Внешний вид очень напоминает дизайн концептов Twin-Z и Twin-Run. Интересно, что у Twingo сохранены и радиаторная решетка с логотипом Renault по центру, и воздухозаборник в бампере. Крупные фары сочетаются с небольшими круглыми «противотуманками». Ручки задних дверей спрятаны в стойках крыши, а «плечи» расширены. Пятая дверь окрашена в черный цвет, а на верхней ее кромке установлен спойлер.
   
В Renault предлагают широкие возможности для персонализации Twingo. В частности, доступны различные наклейки и полосы на кузове, двухцветная окраска, хромированные молдинги и пластиковый защитный обвес. Также можно выбрать сдвижную тканевую крышу, как на самом первом Twingo.
   
Детали салона пока держатся в секрете, хотя, скорее всего, комбинацию приборов позаимствуют у старшего брата Renault Clio. То есть спидометр будет цифровым, а тахометр – аналоговым. За доплату предложат двухцветную отделку и спортивные сиденья. Интересно, что багажник сзади останется, а двигатель будет размещен под его полом.
   
Скорее всего, хетчбэк получит бензиновые трехцилиндровые турбомоторы объемом 1,0 л и мощностью 84 и 102 л. с. Официальная премьера Renault Twingo состоится в марте на Женевском автосалоне. Начальная стоимость автомобиля составит около 12 тыс. евро.