Mitsubishi Concept PX MiEV: предтеча будущего Outlander

Компания Mitsubishi пропустила Франкфуртский автосалон, но не обошла стороной Токийское автошоу. К нему готовит  целое семейство новых концептов с электрическими и гибридными двигателями. Одним из них будет вседорожник Concept PX MiEV.

Новинка по размерам сравнима с моделью Outlander – ее длина составляет  4510 мм, а колесная база – 2630 мм. Дизайн автомобиля – простой и солидный.  У него чистые боковины без лишних молдингов и высокая оконная линия. Узкую фальшрадиаторную решетку окружают светодиодные фары, а в бампере расположена прозрачная вставка с подсветкой. Узкие фонари автомобиля растянуты на всю ширину задней двери, в них также установлены светодиоды. Concept PX MiEV окрашен в серебристый цвет не зря – специальное покрытие лучше отражает ультрафиолетовые лучи и, таким образом, автомобиль меньше нагревается. Защитной пленкой покрыты и стекла вседорожника.

Салон Mitsubishi выполнен в стиле кабины самолета. Приборная панель обволакивает сидящих спереди, а рулевое колесо напоминает авиационный штурвал. Традиционные приборы здесь заменены жидкокристаллическими экранами, а на центральной консоли расположены сенсорные переключатели. Внутри установлены четыре отдельных кресла, обшитые специальной тканью, которая не вызывает аллергии и убивает вредные бактерии. Сиденья оснащены подогревом и вентиляцией. Кроме того, каждому из сидящих доступны индивидуальные настройки климата.

На Concept PX MiEV дебютировали новые электронные системы. New Multi-around Monitor состоит из нескольких камер, расположенных по периметру автомобиля. Эта система способна не только давать круговой обзор, но и определять наличие автомобилей на перекрестках и предупреждать об этом водителя. А Driving Monitor System сканирует глаза водителя и определяет, не устал ли он.

Гибридная силовая установка концепта состоит из 1,6-литрового 115-сильного бензинового мотора, который приводит в движение передние колеса и два 80-сильных электрических двигателя – одного у передней оси и второго – у задней. В гибридном режиме работают все моторы, а расход топлива равен 2 л/100 км. Если же выбрать передвижение на электротяге, то включается лишь передний электродвигатель. Задний присоединяется к нему только на мокром или скользком асфальте – и автомобиль становится полноприводным.  Таким образом, PX MiEV может проехать  50 км, а когда аккумуляторы разряжаются, то бензиновая "четверка" становится генератором – производит ток. Зарядить вседорожник можно и от обычной сети. Возможна и обратная операция – автомобиль подключается к розетке и питает домашние электроприборы. Такой режим предназначен для экстренных ситуаций, когда в доме отключено электричество.

Система полного привода S-AWC знакома по другим моделям Mitsubishi. В частности, активный центральный дифференциал S-AYC знаком по горячему Lancer  Evolution X. Кроме того, вседорожник получил активную пневматическую подвеску с изменяемым дорожным просветом. Не исключено, что Mitsubishi Concept  PX MiEV предваряет появление будущего поколения Outlander. Также возможно, что вскоре многие электронные новинки появятся на серийных моделях японской марки.