Kia Magentis: новый образ

В нашей стране марка Kia в среднем классе представлена моделью Magentis. В Корее этот седан известен под другим именем – К5, а вот за океаном его называют Optima. На Нью-Йоркском автосалоне состоялась премьера нового поколения модели, которое стало уже третьим по счету.

Magentis построили на абсолютно новой платформе, которую использует родственный Hyundai Sonata. Как водится нынче, седан немного увеличился в размерах. Его длина прибавила 45 мм и достигла 4845 мм, а колесная база стала больше на 75 мм (2795 мм). Автомобиль расширили на 25 мм (1830 мм), а вот высоту настолько же снизили – до 1455 мм.

Преобразился и внешний вид модели. Над ней, как и над всеми последними Kia, поработала команда во главе с немецким стилистом Петером Шрейером. Визитная карточка этих дизайнеров – обилие граней и острых углов, а также раздутые колесные арки и высокая оконная линия. Кроме того, принадлежность к новой линейке корейской марки выдает передняя часть.

Здесь можно увидеть и знакомую радиаторную решетку, обрамленную хромом, и раскосые передние фары. Под ними разместился воздухозаборник, напоминающий улыбку. Аркообразная крыша делает эту четырехдверную машину немного похожей на купе, а задние стойки отличаются оригинальным изгибом. Узкие фонари растянуты на задние крылья, а в них расположены светодиодные лампы. Базовая версия получила 17-дюймовые диски.

Разработчики заявляют, что сделали автомобиль, прежде всего, для водителя. Это подчеркнуто в салоне, напоминающем кокпит. Центральная панель несколько повернута к водителю, а его и пассажира разделяет высокий центральный тоннель. Спидометр и тахометр разместили в колодцах, которые соединены между собой. В самой дорогой версии предусмотрен еще и цветной экран бортового компьютера.

Базовая комплектация включает электростеклоподъемники, центральный замок, кондиционер, охлаждение перчаточного ящика, магнитолу с CD-проигрывателем и 8 динамиками, USB-порт, связь Bluetooth. А среди опций есть двухзонный климат-контроль, электропривод водительского кресла, датчик освещения, кожаный салон, подогрев руля, камера заднего вида, вентиляция и подогрев сидений первого и второго ряда, 500-ваттная аудиосистема.

Поначалу на выбор предложат уже знакомые бензиновые двигатели – 2,0-литровый 166-сильный и 2,4-литровый 178-сильный, а также 1,7-литровый турбодизель мощностью 115 л. с. Их будут комплектовать 6-ступенчатыми механической или автоматической трансмиссиями. А несколько позже предложат горячую версию с 2,0-литровым турбомотором мощностью 274 л. с.

Старт продаж Kia Optima  в США намечен на лето этого года. А европейский брат-близнец Magentis появится несколько позже. Скорее всего, цена автомобиля не слишком изменится – за океаном она составит около 23 тыс. долларов.