Женевский автосалон-2014: сто премьер за два дня (Часть2)

Ferrari
Из Италии в Швейцарию привезли обновленный Ferrari California T. Главная его особенность – новый 3,8-литровый V8 с двумя турбинами. Он развивает 560 л. с., а максимальный крутящий момент составляет 755 Н•м. С 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями купе-кабриолет разгоняется до 100 км/ч за 3,6 с и развивает 315 км/ч. California T получил карбоново-керамические тормоза, а его подвеску и рулевое управление перенастроили. Отличить автомобиль можно по широкой решетке радиатора, узким фарам со светодиодами и новому капоту. Сзади увеличен диффузор и установлены четырех выхлопных трубы. В салоне заменено рулевое колесо, а на центральной панели появились датчик давления наддува и улучшенный дисплей мультимедийной системы. Ferrari California T стоит 190 тыс. евро.
   
Fiat
Модельный ряд Fiat Panda пополнился вседорожным вариантом Cross. Его дорожный просвет увеличен до 160 мм. Бамперы, колесные арки и пороги кузова прикрыты резиновыми накладками, а спереди и сзади предусмотрена защита днища. Также изменена решетка радиатора и добавлены противотуманные фары. Сиденья обшиты иной тканью. На выбор предложены бензиновый 0,9-литровый турбомотор мощностью 90 л. с. или 1,3-литровый 80-сильный турбодизель. Также предусмотрен подключаемый полный привод. Начальный вариант обойдется в 12 тыс. евро.
   
Представлена и модификация Fiat Freemont Cross. Она также получила полный привод и вседорожный обвес. В салоне появились новые кресла. Freemont Cross предложен только с 2,0-литровыми турбодизелями мощностью 140 и 170 л. с.
   
Ford
Ford Focus претерпел плановое обновление. Как собратья Mondeo и Fiesta, он получил хромированную решетку радиатора и узкие фары, а сзади обновлены фонари. Внутри заметно новое трехспицевое рулевое колесо, а в более дорогих версиях предусмотрен сенсорный дисплей мультимедийной системы SYNC. Список опций пополнила система автоматического замедления. Для Focus теперь доступны новые 1,5-литровые турбодвигатели: бензиновые мощностью 150 и 180 л. с. и дизельные, развивающие 95 и 120 л. с. Стоимость осталась на прежнем уровне – от 16 тыс. евро. 
   
Honda
Линейку Honda Civic вскоре пополнит флагманский «горячий» вариант, носящий традиционное обозначение Type R. В Женеве увидел мир его предсерийный концепт-кар, фактически готовый к производству. Главная его особенность – 2,0-литровый 280-сильный бензиновый турбомотор. Также перенастроены подвеска и рулевое управление. Civic Type R получил аэродинамический обвес, более агрессивный передний бампер, расширенные колесные арки, 20-дюймовые легкосплавные диски и заднее антикрыло. Оптика теперь полностью светодиодная. В салоне установлены спортивные сиденья и рулевое колесо.
   
Hyundai
Hyundai Intrado – концептуальный компактный вседорожник. У него мускулистый дизайн с раздутыми крыльями и спрятанными в стойках ручками задних дверей. Широкая радиаторная решетка сочетается с узкими светодиодными фарами и Г-образными «противотуманками». Заднее стекло выполнено панорамным, а по краям кузова размещены С-образные фонари. Кузовные панели – карбоновые. В салоне показания приборов выведены на цветной дисплей. Обод двухцветного рулевого колеса выполнен плоским снизу. Intrado оснащен 136-сильным электромотором, энергию для которого вырабатывают водородные топливные ячейки. Топлива хватает, чтобы проехать 600 км.
   
Студенты-дизайнеры из Туринского института IED создали компактное спорткупе Hyundai PassoCorto. Концепт-кар длиной 4,1 м и высотой всего 1,1 м отличается граненым дизайном с огромными воздухозаборниками и сдвинутым вперед салоном. Узкие фары – светодиодные, а фонари растянуты на всю ширину кузова. В основе PassoCorto лежит карбоновый монокок, поэтому его масса – всего 840 кг. В базе установлена 1,6-литровая бензиновая «четверка» с двумя турбинами, развивающая 270 л. с.
   
Italdesign
Italdesign Clipper – концептуальный мини-вэн, построенный на платформе Volkswagen Golf. Он привлекает строгим граненым дизайном, но самая оригинальная его черта – поднимающиеся вверх передние и задние двери. Вся оптика Clipper – светодиодная. В салоне руль напоминает авиационный штурвал, а приборная панель – цифровая. На центральной панели установлен 11-дюймовый дисплей. На трех рядах кресел поместятся семь человек. Мини-вэн получил два 150-сильных электромотора – по одному на каждую ось, то есть он полноприводный. Автомобиль весом 1800 кг развивает 204 км/ч, а заряда батарей достаточно, чтобы проехать 540 км.
   
Jaguar
Линейку Jaguar XFR-S пополнил универсал Sportbrake. Автомобиль получил 5,0-литровый компрессорный V8 мощностью 550 л. с. С 8-ступенчатой автоматической трансмиссией разгон до 100 км/ч за 4,8 с, а максимальная скорость составляет 300 км/ч. Также доработаны ходовая и тормоза, добавлен дифференциал повышенного трения. Отличить автомобиль можно по аэродинамическому обвесу, дополнительным воздухозаборникам на капоте и в переднем бампере, увеличенному спойлеру на крыше. В салоне установлены спортивные кресла. Стоимость универсала – 110 тыс. евро.
   
Jeep
Jeep Renegade – самый маленький в модельном ряду американской компании, его длина составляет 4,2 м. Он сохраняет знакомый угловатый стиль с малыми углами наклона стоек крыши, расширенными колесными арками, круглыми фарами и классической «зубастой» решеткой радиатора. В отделке салона присутствуют яркие вставки. На центральной панели размещен сенсорный дисплей мультимедийной системы. Среди опций есть съемные прозрачные панели крыши. Renegade будут поначалу оснащать бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (160 л. с.) и 2,4 л (184 л. с.), а также 1,6-литровый 118-сильный и 2,0-литровый 170-сильный турбодизели. За доплату предложен 9-ступенчатый «автомат». Все модификации – полноприводные, можно выбрать и раздаточную коробку с пониженным рядом трансмиссии. Renegade будет весьма доступным – от 20 тыс. евро.