Франкфуртский автосалон IAA 2009 (Часть 5)

Subaru

Стенд Subaru посвятили европейской премьере новых Legacy и Outback. Новинка сохранила узнаваемый внешний вид, хотя и привнесла в него новые черты вроде мускулистых колесных арок и ниспадающей линии крыши. Колесная база автомобиля прибавила сразу 80 мм  (2750 мм), но свесы уменьшили на 45 мм, поэтому длина возросла всего на 35 мм (до 4735 мм). На европейском рынке новый  Legacy доступен с четырьмя двигателями. Это оппозитные "четверки" объемом 2,0 л (150 л. с.) и 2,5 л (170 л. с.), 3,6-литровая 256-сильная "шестерка", а также 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л. с. Помимо механической и автоматической трансмиссий доступен и вариатор. Лучшему комфорту езды способствует новая подвеска на двойных поперечных рычагах. Стоимость новинки – 35 тыс. евро.

Toyota

Посетителей стенда Toyota встречал новый Land Cruiser Prado. По словам создателей, это самый технически продвинутый из всех Land Cruiser. Вседорожник сохранил солидный внешний вид с расширенными крыльями и большой хромированной радиаторной решеткой. Колесная база возросла до 3,79 м. Самая доступная версия является пятиместной, но за доплату предлагают два дополнительных сиденья третьего ряда. А кресла второго ряда оснащены горизонтальной регулировкой. Вседорожник может быть оснащен  4,0-литровым бензиновым V6 мощностью 276 л. с. либо новым 3,0-литровым 170-сильным турбодизелем. Среди опций – активная подвеска всех колес и пневматическая задняя подвеска. Технология Multi Terrain Select позволяет изменять настройки полного привода в зависимости от типа дорожной поверхности. Появилась и система Multi Terrain Monitor – четыре камеры кругового обзора. Продажи стартуют 1 декабря, а цена автомобиля останется на уровне нынешнего поколения Land Cruiser. Помимо вседорожника, в Toyota представили и два гибридных концепта. Один из них Auris HSD Full Hybrid Concept. Под его капотом – 1,8-литровый 97-сильный бензиновый мотор и электродвигатель.  А Prius Plug-in Hybrid Concept – дальнейшее развитие популярного "гибрида".  В отличие от серийной модели, его батареи можно подзаряжать от сети.

Volkswagen

Немецкая компания представила весьма обширную экспозицию. В частности, к автосалону подготовили концепт L1. название подсказывает, что этот автомобиль расходует чуть более 1 л/100 км. Узкий L1, напоминающий по форме пулю или истребитель без крыльев оснащен  800-кубовым турбодизелем мощностью 39 л. с. и 14-сильным электромотором. Концепт оснащен 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями и технологией Start/Stop. Экологическую тематику продолжает E-Up! Concept – продолжатель серии концептов Up! Этот 3,2-метровый городской автомобиль имеет посадочную формулу 3+1. Его электромотор в обычных условиях развивает 40 кВт, но кратковременно мощность можно повысить до  60 кВт. E-Up! Concept весит всего 1085 кг и может достичь 135 км/ч. В 2013 году он станет серийной моделью. Уже поступают в продажу три новых модели семейства BlueMotion – особые версии Polo, Golf и Passat. Первый оснащен 1,2-литровым 75-сильным турбодизелем, остальные – 1,6-литровым  105-сильным. Экономичности добились за счет аэродинамического обвеса, иных передаточных чисел трансмиссии и специальных шин. Volkswagen Polo дебютировал в трехдверном варианте, а семейство Golf пополнилось заряженным вариантом R.  Его 2,0-литровый турбомотор развивает 270 л. с. и позволяет разогнаться до  100 км/ч за 5,7 с и достичь 250 км/ч.  7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями передает крутящий момент на обе оси. Хетчбэк отличается спортивным обвесом, увеличенными воздухозаборниками в бампере и задним спойлером. А в салоне установлены спортивные сиденья и руль. Продажи начнутся в конце года по цене примерно в 30-35 тыс. евро.

Volvo

Обновленные хетчбэк С30 и купе-кабриолет С70 – новинки стенда Volvo.  У обоих автомобилей передняя часть обновлена в стиле будущего седана S60. Можно заметить раскосые фары, новую радиаторную решетку и бамперы. Внутри претерпели изменения циферблаты приборов. Кроме того, для автомобилей  теперь доступен спортивный пакет  R-Design, включающий аэродинамический обвес и 17-дюймовые диски.

Подробнее о новинках Франкфуртского автосалона
Вы сможете прочитать в журнале "Тест-Драйв",
№10 за 2009 год.