Франкфуртский автосалон IAA 2009 (Часть 3)

Mazda

К 20-летию родстера Mazda MX-5 подготовили его облегченный вариант –  Superlight Concept. Кабриолет рассчитан на гоночный автодром. Его заметно облегчили, и теперь масса равна 995 кг. У такого MX-5 отсутствует лобовое стекло, исчезли и дверные ручки. А за спинками спортивных сидений появились защитные дуги. Двигатель мощностью 126 л. с. остался без изменений. У Superlight Concept также увеличена на  50 мм колея, а кузов понижен на 30 мм. Инженеры доработали подвеску и установили перфорированные тормозные диски.

McLaren

Британская компания, знаменитая по "Формуле-1", представила свой очередной дорожный автомобиль – MP4-12C. Двухместное купе будет более доступным, чем предшественники McLaren F1 и Mercedes-Benz SLR McLaren, его цена – 185 тыс. евро. Автомобиль сохранил фирменную черту – двери, поднимающиеся вверх. В салоне преобладают современные технологии – даже большинство приборов – цифровые, а не аналоговые. Центральнорасположенный 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 600 л. с., а вместе с ним работает  7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями. Среди технических новшеств – активные стабилизаторы поперечной устойчивости и технология Brake Steer, борющаяся с недостаточной поворачиваемостью.

Mini

На стенде Mini демонстрировались родственные Coupe Concept и Roadster Concept. Они основаны на серийной модели и очень похожи на нее. Однако купе отличается спортивной аркообразной линией крыши, а кабриолет, в отличие от Mini Cabrio, является строго двухместным. В салоне установлены спортивные руль и сиденья.
Coupe Concept  получил 211-сильный турбодвигатель Mini John Cooper Works и способен разгоняться до 100 км/ч за 6 с. Roadster Concept оснащен 175-сильной "четверкой" от Mini Cooper S. У автомобилей более жесткая подвеска и острое рулевое управление. Не исключено, что Mini Roadster  Concept станет серийным.

Mercedes-Benz

Главная новинка в весьма масштабной экспозиции Mercedes-Benz – новое спорткупе SLS AMG. Оно приходит на смену модели SLR McLaren и является современной интерпретацией знаменитого 300SL. Как и у предка, его двери поднимаются вверх по принципу "крыло чайки". Пропорции также сохранены: длинный капот сочетается с небольшим багажником. Благодаря использованию алюминиевых сплавов, он весит 1620 кг. Салон купе имитирует кабину самолета: здесь установлены пара спортивных сидений, разделенных высоким тоннелем. Циферблаты приборов выполнены в старинном стиле. Купе приводится в движение 6,2-литровым V8 мощностью 571 л. с., на нем дебютирует и новая 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с, а максимальная скорость составляет 317 км/ч. В то же время расход топлива равен  13,2 л/100 км. Цена SLS AMG будет заметно меньше, чем у SLR McLaren –  177 тыс. евро. Помимо SLS AMG, представили новое поколение универсала E-Class. Автомобиль подрос в длину до 4895 мм, а объем его багажника может достигать 1950 л. Он позаимствовал у седана все технические новшества и двигатели. Стоит он около 45 тыс. евро. Вместе с обычным универсалом показали и горячий E63 AMG Estate с 6,2-литровым 525-сильным мотором. Представители Mercedes-Benz подготовили сразу три экологические модели. S500 Plug-in Hybrid оснащен 3,5-литровым 292-сильным V6 и 60-сильным электромотором. Он расходует всего  3,2 л/100 км и к тому же может проехать 30 км на электрической тяге. Гибридный мини-вэн BlueZero E-Cell Plus еще зимой дебютировал как  концепт, а теперь уже почти готов к серийному производству. Он оснащен 100-киловаттным электромотором и способен развить 150 км/ч. Заряда батарей  хватает на 400 км пробега, а затем подключается 67-сильный бензиновый мотор-генератор, питающий энергией электродвигатель. А вот B-Class F-Cell – уже полноценная серийная модель. Мини-вэн с двигателем на водородных топливных ячейках выпустят в количестве 200 штук. Он также способен проехать 400 км на одной заправке, а мощность двигателя – 136 л. с.

Opel

Ключевая премьера от Opel – новое поколение хетчбэка Astra. Автомобиль радикально отличается по дизайну от предшественников и схож с моделью Insignia. На смену граням пришли элегантные линии кузова. А в длину хетчбэк достигает уже 4420 мм. В салоне также ощущается родство с Insignia – в первую очередь это заметно по стилю панели приборов и центральной консоли. Автомобиль также оснастили новой системой Opel Eye, распознающей дорожные знаки. Astra оснастили как уже знакомыми, так и новыми двигателями. Так, на этой модели дебютировал 1,4-литровый  140-сильный бензиновый турбомотор. Наряду с ним доступны 1,6-литровые "четверки" – атмосферные мощностью 100 и 115 л. с. и 180-сильная с турбонаддувом. Турбодизелей всего четыре: от 1,3-литрового 95-сильного до 2,0-литрового 160-сильного. По цене новинка не должна слишком отличаться от нынешнего Astra (15900–22100 евро в Германии).

Peugeot

Модельный ряд Peugeot пополнило небольшое купе RCZ. Автомобиль отличается грациозным дизайном, а наиболее интересная его деталь – аркообразная крыша с двумя выпуклостями. Хотя он позаимствовал платформу у хетчбэка 308, но получился шире и заметно ниже его.  В салоне установлены спортивные кресла и руль, а центральную консоль покрыли лаком. Все три двигателя RCZ  оснащены турбонаддувом. Это два  1,6-литровых бензиновых мотора (156 и 200 л.с.), а также 2,0-литровый 163-сильный турбодизель. Вскоре появится и гибридная версия, в которой дизель приводит передние колеса, а электромотор задние. Ее во Франкфурте показали в качестве концепта. Серийная же модель стоит от 22 тыс. евро. Вторая новинка от Peugeot – мини-вэн 5008. Автомобиль длиной 4,5 м может поместить семерых. Его внешний вид напоминает французский скоростной поезд TGV. Спортивного духа в салоне прибавляют наклоненная центральная консоль и руль с плоским внизу ободом. Сиденья второго ряда оснащены горизонтальными регулировками. На выбор предлагают два 1,6-литровых бензиновых мотора (120 и 156 л. с.), 1,6-литровый 110-сильный турбодизель и 2,0-литровый мотор мощностью 150 или 163 л. с. Цены начинаются с отметки в 20 тыс. евро. Концептуальный Peugeot BB1 при длине в 2,5 м способен поместить четверых. А в каждом его колесе – по электромотору мощностью 20 л. с. Молодежный автомобиль оснастили камерой заднего вида и возможностью выхода в Интернет. Посетителям также показали обновленное семейство 207 с освеженными фарами и радиаторной решеткой, а также измененной панелью приборов.

Продолжение: http://www.afp.com.ua/avtotema/Frankfurtskiy_avtosalon_IAA_2009_yeCHast_4/