Франкфуртский автосалон IAA-2015: изобилие новинок (Часть 2)

Ferrari
Вслед за купе Ferrari 488 GTB презентовали кабриолет Spider. Это модернизированный вариант Ferrari 458 Spider, получивший 3,9-литровый 670-сильный V8 с двумя турбинами. С 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями разгон до 100 км/ч занимает 3 с, а максимальная скорость превышает 330 км/ч. Средний расход топлива при этом уменьшен до 11,4 л/100 км. Также установлены новые карбоново-керамические тормоза. Ferrari 488 GTB Spider легко отличить по новому «носу», увеличенным вовздухозаборникам и измененным фонарям. В салоне освежена комбинация приборов. Кабриолет стоит 220 тыс. евро.
    
Fiat
Fiat 500 немного обновили. Он получил новые фары со светодиодными лампами дневного света, увеличенный воздухозаборник в бампере и хромированный молдинг на «носу». Оригинально выглядят фонари в виде колец. В салоне приборной панелью служит дисплей и заменено рулевое колесо. Появилась и новая мультимедийная система. А линейку двигателей расширил 0,9-литровый 105-сильный турбомотор. Цена хетчбэка – от 12 500 евро.
    
Honda
Honda Project 2&4 – минималистический спортивный автомобиль. Это трехметровый болид с открытыми колесами массой всего 405 кг. Мало того, водительское сиденье ничем не ограждено слева. Мотор объемом 1,0 л позаимствован у мотоцикла: он развивает 215 л. с. при 13000 об/мин и работает в паре с 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией.
   
На базе Honda Civic Tourer специально для велосипедистов создали универсал Active Life. В салоне появились крепления для велосипедов и бутылок с водой, а также насос для подкачки шин. Внешне Civic Tourer отличается двухцветной окраской и 18-дюймовыми литыми дисками. А под его капотом – 1,6-литровый турбодизель мощностью 120 л. с.
    
Hyundai
В Hyundai N2025 VGT – спортпрототип будущего. Карбоновый болид весит всего 972 кг и отличается стреловидным дизайном с выраженным «носом». Сзади виден огромный киль. Четыре электромотора (по одному в каждом колесе) вместе развивают 670 л. с., а электричество для них вырабатывают водородные топливные ячейки. Кроме того, кратковременно мощность можно увеличить на 200 л. с. за счет технологии рекуперации тормозной энергии KERS.
    
Infiniti
В Infiniti представили свой первый хетчбэк С-класса – Q30. Платформу для него позаимствовали у Mercedes-Benz A-Class, а вот дизайн получился самобытным и весьма элегантным. У Q30 широкая решетка радиатора и узкие фары, растянутые на мускулистые крылья, а линии на боковинах напоминают волны. В салоне вертикальная центральная панель повернута к водителю, а у руля – оригинальная стреловидная ступица. Объем багажника составляет 368 л. Для Q30 предлагают бензиновые турбомоторы объемом 1,6 л (122 и 156 л. с.) и 2,0 л (211 л. с.) и турбодизели объемом 1,5 л (109 л. с.) и 2,1 л (177 л. с.). В качестве опции предложена трансмиссия с двумя сцеплениями. Цены начинаются с отметки в 24 тыс. евро.

Jaguar
Jaguar F-Pace – первый вседорожник в истории британской марки. Он сохраняет знакомый стиль с широкой радиаторной решеткой и узкими светодиодными фарами. Также можно заметить расширенные задние крылья и спойлер на крыше. В конструкции широко применены алюминиевые сплавы, поэтому 4,7-метровый F-Pace весит от 1665 кг. Внутри приборной панелью служит дисплей, а передние сиденья разделены высоким трансмиссионным тоннелем. Приличный и багажник – 650 л. За доплату предложен необычный браслет с сенсором, заменяющий ключи от автомобиля. Для вседорожника доступны бензиновые двигатели объемом 2,0 л (240 л. с.) и 3,0 л (340 и 380 л. с.), турбодизели объемом 2,0 л (180 л. с.) и 3,0 л (300 л. с.). F-Pace предложен с 8-ступенчатым «автоматом», есть версии с задним и полным приводом. Базовая версия стоит 43 тыс. евро.
    
Kia
Во Франкфурте презентовали Kia Sportage четвертого поколения. Он стал крупнее (4480 мм в длину), а более всего внешние изменения видны в передней части. Широкая решетка радиатора сочетается с высоко посаженными фарами. В салоне заметны руль с плоским ободом снизу и повернутая к водителю центральная панель. Объем багажника увеличен до 503 л. Список опций полнили адаптивный круиз-контроль с системой автоматического замедления, технологии распознавания дорожных знаков, соблюдения полосы движения и мониторинга «слепых» зон. Вседорожник получил новые 1,6-литровые бензиновые двигатели мощностью 132 и 175 л. с., а также знакомые турбодизели объемом 1,7 л (115 л. с.) и 2,0 л (136 и 184 л. с.). Впервые доступна трансмиссия с двумя сцеплениями. Начальный вариант стоит 22 тыс. евро.
    
Lamborghini
К купе Lamborghini Huracan LP610-4 присоединился кабриолет Spyder. У него традиционные для марки стреловидный профиль и заостренный «нос». Тканевая крышка складывается за 17 с. Салон декорирован кожей и карбоном, а показания приборов выведены на дисплей. V10 объемом 5,2 л развивает 610 л. с. С 7-ступечнатой трансмиссией с двумя сцеплениями разгон до 100 км/ч занимает 3,4 с, а максимальная скорость – 324 км/ч. Huracan LP610-4 получил полный привод, адаптивные амортизаторы и карбоново-керамические тормозные диски. Цена кабриолета – 220 тыс. евро.
   

Еще один кабриолет – Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce Roadster. Под его капотом – 6,5-литровый V12 мощностью 750 л. с. Поскольку автомобиль еще и легче на 50 кг, то достигает 100 км/ч за 2,9 с и развивает 350 км/ч. Кроме того Aventador LP750-4 SuperVeloce Roadster получил аэродинамический обвес и заднее антикрыло. Внутри установлены новые кресла и доработана цифровая панель приборов. Всего выпустят 500 этих кабриолетов по цене в 357 тыс. евро.