F1: "Формула-1": поступки и намерения

Жизнь в чемпионате мира продолжается несмотря на приближающуюся череду зимних праздников. Причем некоторые слухи, витавшие в воздухе в последние недели, воплощаются в реальность, а картинка грядущего сезона становится все более четкой. Пожалуй, главной новостью прошедших дней стало официальное пришествие бывшего чемпиона мира и некогда самого высокооплачиваемого пилота "Формулы-1" Кими Ряйкконена в серию WRC. Финн не стал мелочиться, и сразу подписал контракт с сильнейшей командой чемпионата мира – Citroen. Ожидается, если стороны останутся довольны сотрудничеством в 2010 году, контракт между гонщиком и командой будет продлен и на 2011 год. Как видим, все идет к тому, что в Королевских гонках (во всяком случае, среди ее элиты) Кими Ряйкконена мы больше не увидим.

Еще одно немаловажное событие –  долгожданное подписание контракта на проведение Гран-при Великобритании на  легендарной трассе Сильверстоуна. У сторон грандиозные планы. Пока что существует договоренность о проведении на  автодроме пяти гонок, однако в будущем соглашение может быть расширено еще на двенадцать лет, так что скучать по Сильверстоуну нам в обозримом будущем  точно не придется.

Продолжают (как всегда) бушевать страсти вокруг Михаэля Шумахера. Возвращение семикратного чемпиона мира в "Формулу-1" ожидается многими и с  огромным нетерпением, только вот немец все никак не может решиться на такой шаг, жалуясь на проблемы со здоровьем.  Когда, казалось, сама судьба начертала Шуми перейти в созданную на базе Brawn GP заводскую команду Mercedes, Михаэль Шумахер отказался, заявив, что данная информация не более чем слухи. Ну, а дровишек в костер интриги подкинул отец немца, который на днях заявил, что если его сын так усердно тренируется, значит, делает это не просто так, а явно с целью возвращения в Королевские гонки. Как говорится, поживем – увидим, ведь пытаться сегодня предугадать перспективы второго прихода в "Формулу-1" семикратного чемпиона мира – это все равно что гадать на кофейной гуще, и решение так или иначе будет принимать лишь один человек – сам Шуми.

Есть добрые вести и для болельщиков  Renault: их команда может быть спасена уже привычным методом слияния с другой  "конюшней". Команда Prodrive, желающая участвовать в чемпионате мира 2010 года, может выкупить французский бренд. Стороны вроде бы уже готовы ударить по рукам и официально заявить о том, что все договоренности достигнуты. Зато уже точно можно говорить, что в следующем году место Toyota в календаре чемпионата мира займет команда Sauber. Уже известно, что одним из пилотов "конюшни" будет неувядающий Джанкарло Физикелла. Итальянец все никак не успокоится, не хочет покидать Королевские гонки, поэтому вариант с Sauber стал для него настоящей отдушиной в конце не- простого 2009 года.