F1: Мыльная опера вокруг Mercedes

После того как известный немецкий концерн выкупил команду Brawn, события вокруг новой заводской "конюшни" стали развиваться с фантастической скоростью.

Начнем с плохой новости для болельщиков "железных коней" Росса Брауна: команда так и не смогла сохранить новоиспеченного чемпиона Дженсона Баттона, который, несмотря на все уговоры со стороны руководства, таки покинул Mercedes, и подписал контракт с McLaren. Сам британец говорит, что болел за "серебряные стрелы" с самого детства, однако кажется, что все намного более прозаично, и гонщику просто предложили более выгодные финансовые условия.

Таким образом, под крышей McLaren собрались два действующих чемпиона мира, что является уникальным явлением для "Формулы-1". Хотя еще более невероятно будет выглядеть тот факт, что действующий чемпион мира (Дженсон Баттон) будет играть в команде роль второго пилота, если взять во внимание то, что "серебряные стрелы" работают исключительно на Льюиса Хэмильтона, всячески культивируя так называемую командную тактику.

Если в McLaren собрался британский дуэт пилотов, то Mercedes, руководствуясь той же логикой, возжелал заиметь у себя немецкую связку гонщиков, и уже подписал контракт с Нико Росбергом. Его, как мы помним, долгое время "сватали" как раз "серебряные стрелы". Ну а к нему в пару боссы "конюшни" вознамерились заполучить не кого-нибудь, а самого Михаэля Шумахера.

Однако семикратный чемпион мира пока хранит молчание, а его представители уверяют, что сорокалетний ветеран гонок не собирается возвращаться в большой спорт. Правда поговаривают, Шуми окажется в Mercedes при любых раскладах, и если не получится уговорить немца вновь сесть за руль болида "Формулы-1", ему, по старой дружбе с Россом Брауном, будет предложена должность в штабе команды. Все же, опыт такого человека, как семикратный чемпион мира – штука бесценная, да и сотрудничество с Ferrari для Михаэля Шумахера в последнее время перетекло в несколько формальную плоскость.

Среди других кандидатов на место в Mercedes называется также Роберт Кубица. Напомним, что еще по ходу сезона поляк перешел в Renault, однако, как мы уже писали, французская команда вполне может сняться с чемпионата мира, и в таком случае контракт с гонщиком будет аннулирован. Есть в запасе у Росса Брауна и еще один немец – тоже бывший пилот BMW Ник Хайдфельд.

Однако наибольший интерес немецкая "конюшня" проявляет к Кими Ряйкконену. После того как Ferrari подписала контракт с Фернандо Алонсо, финский гонщик, получив солидную денежную компенсацию, оказался безработным. Учитывая тот факт, что бывший чемпион мира является на сегодняшний день одним из самых дорогих пилотов Королевских гонок, желающих подписать контракт с несколько потускневшей звездой не нашлось.

После этого он даже в сердцах заявил, что возьмет паузу, и в 2010 году не будет выступать в "Формуле-1". По сути, это значило завершение карьеры, потому что возвращаться после такого перерыва на такой уровень, чтобы снова побеждать, может разве что Михаэль Шумахер, но никак не Кими Ряйкконен. Правда боссы Mercedes готовы обсуждать с финном условия личного соглашения, но тот, затребовав себе непомерную зарплату, до сих пор не может прийти с немцами к соглашению.