F1: Жак Вильнев близок к возвращению

Чемпион мира 1997 года, один из самых талантливых пилотов в истории "Формулы-1", не сумевший, впрочем, по разным причинам полностью раскрыть свой потенциал в Королевских гонках, очень близок к возвращению в гоночную элиту планеты.

И пускай Жаку Вильневу в апреле исполнится 39 лет, и последние три года он, скорее, мучался, чем реально сражался, болельщики канадцы верят, что он еще не сказал своего последнего слова и сможет напомнить о себе пускай и на закате карьеры, пускай и за рулем более чем скромного (во всяком случае, таким он является на данный момент – до официальных стартов) болида "конюшни" Stefan GP. Ее владелец – серб Зоран Стефанович на днях заявил, что уже договорился с Жаком Вильневым и тот, в случае допуска его команды к сезону 2010 года, будет гонять за рулем его машины.

Стороны уже даже подписали предварительное соглашение сроком на один год. Примечательно, что сначала потенциальным партнером канадца назывался Ральф Шумахер – интересная получилась бы парочка! Но в последний момент от услуг бесславного немца было решено отказаться, и сербская "конюшня" договорилась с Казукой Накаджимой. Все просто – японцу удалось собрать солидный спонсорский контракт, на вершине которого стоит концерн Toyota, решивший после ухода из "Формулы-1" принимать участие в жизни Королевских гонок вот так – со стороны.

На момент подписания номера в печать ситуация официально оставалась неразрешенной, однако все шло к тому, что американская команда USF1 пролетала мимо чемпионата мира 2010 года. Сначала по-шли разговоры о том, что "конюшня" не успевает подготовиться к стартовому Гран-при в Бахрейне, потом речь зашла сразу о четырех гонках – к Бахрейну боссы USF1 попросили освободить их болиды от участия в Гран-при Австралии, Малайзии и Китая.

Понятно, что подобная ситуация, как говорится, не лезла ни в какие ворота. Поэтому организаторы чемпионата мира в "Формуле-1" во главе с президентом FIA Жаном Тодтом и фактическим владельцем Королевских гонок Берни Экклстоуном начали в срочном порядке вести переговоры с "конюшней" Stefan GP, благо та активно готовилась к старту сезона, находясь в ближайшем резерве чемпионата мира.

Завершая тему Жака Вильнева, стоит отметить, что несмотря на длительный гоночный простой, канадец продолжает вести достаточно активный образ жизни и является (по его же словам), более чем мотивированным перед возможным возвращением в "Формулу-1". Дело в том, что летом прошлого года гонщик развелся с женой, что, впрочем, не помешало ему остаться национальным героем Канады: на домашней Олимпиаде в Ванкувере именно наш герой нес олимпийский флаг, несмотря на то что гонки – отнюдь не олимпийский вид спорта…

И коротко о других новостях. Идея провести один из этапов чемпионата мира в далекой Индонезии так и осталась идеей. Для того чтобы оценить амбициозных претендентов на Гран-при чемпионата мира, на место возможных будущих баталий вылетел лично президент FIA Жан Тодт, короткая реплика которого после посещения этой страны была более чем красноречивой: "Я целиком и полностью за развитие "Формулы-1" в Азии, но то, что я увидел в Индонезии – это слишком…".

Зато излучает неподдельный оптимизм двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, продолжающий тестировать новенький болид Ferrari. Фаворит букмекерских контор признался, что такой сильной машины у него не было даже в Renault, за рулем которой он и выиграл оба своих звания.