Детройтский автосалон '2009. Часть 2.

Fisker
Сравнительно молодая компания Fisker представила первый в мире гибридный спортивный седан Karma, а также концептуальный купе-кабриолет на его платформе. Автомобиль получился длинный (почти 5 м) и невероятно низкий (1330 мм). Салон отделан экологически чистым пластиком и деревом. На светодиодной приборной панели расположены не только спидометр и тахометр, но и указатель заряда батареи.
Бензиновый 2,0-литрового 260-сильный турбомотор работает в тандеме с двумя электродвигателями мощностью по 201 л. с. Седан разгоняется до 100 км/ч за 5,8 с и способен достичь 201 км/ч. В полностью электрическом режиме Stealth Drive он может проехать 80 км. При работе всех трех моторов (режим Sport Drive) расход топлива равен всего 2,4 л/100 км.

Ford
Новый Ford Taurus сменил имидж, ему прибавили спортивности, что подчеркивают большой воздухозаборник в переднем бампере, расширенные колесные арки, высокая оконная линия и укороченный багажник. Циферблаты приборов расположены в отдельных глубоких колодцах, а центральная консоль наклонена.
Taurus оснастили 3,5-литровым V6 мощностью 263 л. с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ходовая Taurus настроена на более динамичную езду и лучшее поведение в поворотах. А за доплату доступна более жесткая спортивная подвеска, которую устанавливают вместе с дисками диаметром 19 или 20 дюймов.
Еще одна новинка от Ford – обновленный флагманский Mustang Shelby GT500. Особый статус купе подчеркивают расширенный воздухозаборник в переднем бампере, профилированный капот и задний спойлер. Сиденья автомобиля отделаны кожей и алькантарой, а на приборной панели появилась алюминиевая вставка.
Количество "лошадей" под капотом выросло: 5,4-литровый компрессорный V8 теперь развивает 540 л. с., но расходует на  1 л меньше топлива. Пружины подвески стали жестче, а руль – острее.

Honda
Insight – новейшая гибридная модель от Honda. Дизайн создавали не без оглядки на Honda FCX Clarity – первую в мире модель с двигателем на водородных топливных ячейках. Не удивительно, что силуэт автомобилей похож. Как и в FCX, в задней двери расположена прозрачная вставка, улучшающая обзорность. Черты фирменного стиля Honda – хромированная радиаторная решетка и продолговатые передние фары.
1,3-литровый 88-сильный бензиновый двигатель сочетается с электромотором мощностью 13 л. с. Расход топлива в городском цикле равен 5,9 л/100 км, а в загородном – 5,5 л/100 км, а уровень выбросов СО2 равен всего 101 г/км. При цене в 18 тыс. долларов  Insight  станет самым дешевым в мире "гибридом".

Jaguar
Флагмана модельного ряда Jaguar XF назвали XFR. Его 5,0-литровая компрессорная "восьмерка" развивает впечатляющие 510 л. с., с ней разгон до 100 км/ч занимает 4,9 с. Новичок заметно отличается от других XF: у него новый аэродинамический обвес, профилированный капот и задний спойлер. А в салоне установили спортивные сиденья.
Атмосферный 385-сильный вариант нового двигателя доступен и для седана XF и для обновленного ХК. А XKR получил 510-сильный двигатель. У купе и кабриолета новые бамперы, задняя оптика, а также измененная отделка
салона и иные передние сиденья.

KIA
Хетчбэк KIA Soul послужил основой для оригинального пляжного багги Soulster Concept. Концепт рассчитан на молодежь и оснащен съемной прозрачной крышей. Внутри установлены четыре отдельных кресла. Он может быть оснащен бензиновыми двигателями объемом 1,6 л (120 л. с.)  и 2,0 л (140 л. с.).

Lexus
Компания Lexus  представила в Детройте свою первую полностью гибридную модель HS250h. Клиновидный седан несколько схож с моделью IS. Ради уменьшения расхода топлива автомобиль сделали очень обтекаемым: коэффициент лобового сопротивления равен 0,27.
Салон отделан не только кожей, но и экологически чистым пластиком. Как и вседорожник RX350, седан получил джойстик Remote Touch, напоминающий по форме компьютерную "мышку".
Гибридная силовая установка состоит из 2,4-литрового бензинового двигателя  и электромотора, суммарная мощность их равна 187 л. с. Расход топлива достигает 7,1 л/100 км в городском цикле и 5,6 л/100 км – в загородном.

Lincoln
Вседорожный модельный ряд Lincoln расширил новый MKT. В его дизайне сочетаются классические черты марки (вроде разделенной пополам радиаторной решетки) с современными мотивами. Как и положено модели люкс-класса, салон отделан  кожей и деревом. Автомобиль будут предлагать в шести- или семиместной конфигурации – с цельным диваном второго ряда или отдельными креслами. Изначально Lincoln МКТ будет доступен с 3,7-литровым V6 мощностью 268 л. с., а позже предложат 3,5-литровый 355-сильный турбомотор.
Lincoln C Concept подсказывает, что в будущем возможно появление первой в истории компании компактной модели. В основу модели положена практичность и приспособленность к городским условиям. Распашные двери и отсутствие центральной консоли облегчают доступ в салон. Внутри бросается в глаза  оригинальное рулевое колесо и экраны вместо приборной панели. Несмотря на небольшие размеры, автомобиль помещает шестерых. Он является весьма экономичным: 1,8-литровый 180-сильный мотор расходует 5,6 л/100 км.