Сегодня многие автомобилисты Украины проходят техосмотр за деньги
| В последнее время ведется немало дискуссий по поводу того, нужен ли Украине техосмотр в том виде, в котором мы его сегодня имеем. Речь идет о том, что обязательный государственный технический осмотр никак не влияет на исправность автомобиля и безопасность движения. Якобы техосмотр в большинстве случаев коррупция, и никакого отношения к безопасности на дорогах он не имеет. Поэтому приходят к выводу, что его следует отменить. Согласно ст. 35 Закона Украины от 30.06.1993 г. № 3353-XII "О дорожном движении" (далее – ЗУ "О дорожном движении"), транспортные средства, участвующие в дорожном движении, а также прицепы (полуприцепы) к ним подлежат обязательному государственному техническому осмотру. Проверка технического состояния транспортных средств проводится только аккредитованными в установленном порядке субъектами хозяйствования, которые имеют соответствующую лицензию. Запрещается эксплуатация транспортных средств, не прошедших обязательного очередного государственного технического осмотра.
А согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 09.07.2008 г. № 606 "Об утверждении Порядка проведения государственного технического осмотра колесных транспортных средств", техосмотр средств – это комплекс мероприятий, кроме проведения проверки соответствия конструкции, оборудования и технического состояния средств требованиям законодательства в сфере безопасности дорожного движения и экологической безопасности, а еще предусматривает:
• проверку правомерности эксплуатации средства, в частности действия удостоверения водителя, отсутствия у водителя медицинских противопоказаний к управлению средством соответствующей категории, подлинности регистрационных документов, соответствия номерных знаков требованиям стандартов;
• контроль за уплатой владельцами транспортных средств транспортного налога;
• контроль за уплатой штрафов за административные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения;
• выявление фактов повреждения, подделки или отсутствия идентификационных номеров составных частей средств – кузова, шасси, рамы, двигателя, нарушение требований по их переоборудованию и порядка установления и использования специальных световых и (или) звуковых сигнальных устройств.
Хоть это и не проблемы автовладельцев, но эти вопросы должны решаться. Но техосмотр защищает интересы всех участников дорожного движения и государства. Действительно, коррупция превратила техосмотр в формальность, которая легко решается с помощью денег или связей. По этой причине техосмотр не достигает своей цели. Но решать эту проблему нужно не путем его отмены, а усовершенствования прозрачности в системе ГАИ. |
