Honda Accord: обновление седана и купе

Новый бампер делает купе агрессивнее, чем ранее

У четрехдверной версии иная радиаторная решетка

Задние фонари претерпели изменения

Седан можно узнать по дополнительным фонарям на крышке багажника

Материалы отделки салона стали более качественными

С 1994 года европейский и американский варианты Honda Accord стали двумя отдельными моделями. Их платформа может быть общей, но во всем остальном они отличаются. Нынешнее поколение американской модели появилось в 2008 году, а уже два года спустя его решили обновить. Модернизации подвергли как седан, так и купе.

Внешние изменения, хоть и не слишком значительны, заметны сразу. Обе версии (двухдверная и четырехдверная) стали выглядеть несколько агрессивнее, но, естественно, дизайн купе ярче и стремительнее, чем у седана. Особенно сурово смотрится полностью новый передний бампер со спойлером на нижней кромке. Также изменения претерпели передние фары и радиаторная решетка, причем у двух модификаций она разная – у седана в ней больше хрома. Полностью новые и задние фонари, к тому же четырехдверная модель получила еще и дополнительные лампы на крышке багажника. Вдобавок теперь для Accord предлагают иные колесные диски диаметром 17 или 18 дюймов.

В салоне можно заметить улучшенный пластик отделки и более качественную ткань на сиденьях. Кроме того, несколько доработали центральную панель. Она по-прежнему слегка наклонена и отличается большим количеством различных кнопок. Разработчики решили выделить переключатели блока климат-контроля: они смещены влево, чтобы водителю легче было к ним дотянуться. Расширено и оснащение Accord: в варианте EX-L теперь предусмотрены USB-порт, связь Bluetooth, навигационная система с 8-дюймовым экраном, электропривод передних сидений с памятью на настройки, 160-ваттная аудиосистема с CD-плеером.

Как и ранее, для седана и купе Accord предлагают на выбор два двигателя, но теперь они стали немного экономичнее. У 2,4-литровой 190-сильной "четверки" расход топлива уменьшился до 10,2 л/100 км в городском цикле и 6,9 л/100 км – в загородном. Ее комплектуют с 5-ступенчатыми механической или автоматической трансмиссиями. А 3,5-литровый 270-сильный V6 "употребляет" 12,4 л/100 км в городе и 7,8 л/100 км на шоссе. Этот вариант доступен с 6-ступенчатыми "механикой" или "автоматом", у которого теперь появились подрулевые лепестки для ручного переключения передач.

Освеженные Honda Accord 2011 модельного года начнут продавать в США с августа. Вполне возможно, что вскоре эти автомобили появятся и у нас, ведь они пользуются популярностью в Украине. Продают их неофициально по цене 30-40 тыс. долларов, в зависимости от уровня оснащения.