Двухцилиндровый оппозитный дизель

Компания EcoMotors разработала оппозитный двигатель, который на 30%  легче, на 25% меньше и в два раза экономичнее обычных современных турбодизелей.
Опытный образец двигателя состоит из двух цилиндров диаметром всего 100 мм, но тем не менее двигатель развивает мощность 325 л. с., а его максимальный крутящий момент составляет 900 Н•м при 2100 об/мин.

Новизна подхода в конструкции устройства двигателя состоит в том, что у нового двухтактного двигателя, в каждом из оппозитно расположенных цилиндров находится два двигающихся в разных направлениях поршня, что позволило сделать его максимально компактным и избавиться от клапанного механизма и головки блока цилиндров.
Когда новый мотор может появиться на серийных автомобилях пока не известно.